Lluís Torró

Segona part de la comissió. Més trista si cap. Perquè en aquest cas ens van donar la raó. Evidentment (aixó cal prendre-ho en compte per a futures ocasions) el PP també considera que l'Aitana també mereix la consideració de Parc Natural. Fins i tot, en els seus patètics arguments van dir que el que calia fer és reclamar les instal·lacions miltars del cim i donar-li un altre ús. Ja ho sabem, doncs! Van dir que no perquè no hi ha diners. Tant és que siga evident que la PNLL el que demanava era instar el Consell a que iniciara el procés o que el cost de la redacció dels documents d'ordenació (PORN) i gestió (PRUG) és ínfim, ja que s'assumeix pels propis tècnics de Conselleria. Tant és que siga palmari que aquest procés és llarg i que els costos (personal i inversions) s'haurien d'assumir en futurs exercicis pressupostaris (amb tota seguretat mai abans de l'exercici 2014). Es tracta de deixar clar (encara que no en siguen conscients) que la protecció dels espais nat...

Malgrat la crisi la pressió urbanística no desapareix. Els poderosos interessos que s'hi conciten, els guanys espectaculars que poden derivar-se de decisions polítiques (fins i tot en època de vaques flaques com aquesta) a causa d'una legislació que prima l'interés individual i, també, les falsedats d'ordre ideològic que s'ha instal·lat en l'imaginari col·lectiu (especialment entre els polítics dels partits majoritaris) són amenaces terribles. No fa massa, el propi alcalde d'Alcoi, el socialista Toni Francés, encara reclamava públicament la famosa carretera Alcoi-Benidorm. Qualsevol persona que haja corregut les serres que separen la Foia d'Alcoi i el Comtat de la costa s'haurà adonat de dues coses: de l'elevat valor ambiental i paisatgístic, d'una banda, i de l'enorme pressió urbanística que pateixen, d'una altra. Incrementar la capacitat de transit (una altra cosa és la seguretat) d'aquestes vies suposa incrementar paral·lelamen...